iskatel: (Default)


От перехода можно пойти налево, к водопаду Учан-Су, а от него налево - переход на Боткинскую тропу. А можно пойти направо, и далее выйти на дорогу вниз.
Я пошёл налево.
Read more... )
iskatel: (Default)


Утро 30го сентября.
Проснулся, в окно светило яркое солнце. Тут вообще очень легко и радостно просыпаешься, это ж горы.
В столовой радио играло "Я буду долго гнать велосипед", старую песню, просто ассоциирующуюся у меня с первой прогулкой по Ай-Петри.
Перекусил, залил термосы и вышел гулять по Таракташу. Дул свежий ветер, малость приоделся. рядом шла группа туристов , по бОльшей части москвичи, у них это была финальная часть похода, спуск к морю по тропе.
Мимо сторожки и собак , охраняющих брошенную технику. Несколько лет назад тут решили строить газопровод.
Основная проблема на Ай-Петри - вода, газ и в баллонах всех устраивает и тут, и выше , в паре сел и кемпингов, но чинушам сверху видней. Потом стройку бросили, и техника осталась ржаветь на плато.
Весело шли, ища вход на тропу и любуясь пейзажами, благо солнце и облака нарисовали отличные виды.
Read more... )
iskatel: (Default)
... Пещера Трехэтажная расположена совсем недалеко от турприюта "Оникс-Тур".




3 яруса и извилистый ход.
Read more... )
iskatel: (Default)



Людей тут немного, пешие туристы не заходят, и лишь спелеологи и спелеотуристы изредка заходят в гости к жителям пещеры.

Летучие Мыши тихо сидят на стенах, изредка перелетая с места на место.
Они живут тут много тысяч лет, они жили, когда эти места вообще не знали ноги человека и, возможно, переживут человечество. Тут, знаете-ли, намного спокойнее, чем наверху. Read more... )
iskatel: (Default)


Выйдя из пещеры Гугерджин, мы пошли в сторону пещеры "Ёлочка", Read more... )
iskatel: (Default)
Чатырдаг, день 2-й.
Пещера Гугерджин, 30-ти метровая вертикальная шахта и красивые залы внизу.



Read more... )
iskatel: (Default)


Вылезли из Тысячеглавной и пошли в Холодную. Идти недалеко, места приятные, солнце. Конец сентября, и потому внутри максимально сухо (как же тут весной весело, наверное).

Много фото. Read more... )
iskatel: (Default)
... Наутро мы собрались и пошли осматривать горизонтальные пещеры. Тысячеголовая расположена относительно недалеко от турприюта, и вскоре мы подошли ко входу...



фото Read more... )
iskatel: (Default)
..Приехав в Симферополь, встречаюсь с Таней. (Олег уже ждёт на месте.) Пока ехал в поезде, договорился о машине наверх. (если б не договорился, был бы более дорогой вариант).
Да, я ленивый турист, но в данном случае в рюкзак было положено, кроме прочего, еды на неделю, а день хотелось посвятить пещерам, а не добиранию пешком по тропе.
Приехали, разместились. В целом все неплохо, цены умеренные (в 4х местном номере 60 гр с человека), кухня с газом, вода, холодильник в номере, душ за отд. плату (работает кое-как, но, исхитрившись и изогнувшись, мыться можно).
Собственно, турбаза практически пустая, так что выбирай-не-хочу.
На территории нормальный сигнал от МТС-умс, но нет сигнала Киевстара - чтобы поймать его БС-ку, надо выйти за территорию турприюта и немного подняться по тропе вверх, до сосенки.


Read more... )
iskatel: (Default)
На следующий день, созвонившись, уточнили время приезда машины. В турприюте на Ай-Петри частичный ремонт, но мне это не помеха - там всё равно очень хорошо. Собрав рюкзаки, едем в Симферополь. Тут наши пути расходятся, я в Ялту, Таня в Форос. Крикливые таксисты с их противно-лживым "ваай, последнее место, всего за 100, ну ладно, поехали за 50, ну поехали за...", после которого (не раз проверено) можно полчаса-час ждать, когда же заполнится самое последнее место, посланы, благо днём маршрутки ходят часто, быстро и за 30. Троллейбус я люблю, но время поджимает.
У Ангарского перевала, посулив немного денег, прошу остановить - выхожу у лотков и покупаю банку мёду. Времени было мало, так что перебрал всего-то с полдесятка :). Теперь можно ехать дальше.
Приближаемся к Ялте, тотально застроенной любителями продать жильё-у-моря. А все равно уже нету (середина дня!) маршруток с автовокзала и, как сказал маршруточник, "сегодня уже нэ будэт, людей мало". Чтоб им... Ладно, поехали на канатку.
Кстати, вот от точки отправления канатки маршрутки наверх ходят и позднее, часов до 6, но цена растёт, если людей меньше, чем способна вместить банка на 4 колесах.
В кассе на канатке нововведение - за рюкзак отдельная плата. Ладно, фиг с вами, я уже настроился подняться, видя в окно именно этот пейзаж.

На плато ожидаемый свежий ветер, но этт для меня ожидаемый. Для полураздетых парочек, что ехали рядом, ветер оказался неожиданностью, и они, ёжась от холода, поспешили в ближайшие кабаки.

Ну а мне к смотровой, где расположен турприют КСС.
Увы, люди уходят; вот и Валерия больше нет с нами. Светлая ему память, замечательный человек был.
Теперь тут хозяйничает Галина, его жена. Read more... )
iskatel: (Default)
Вокруг дивные виды; если убрать слепящее солнце, то видно море, до которого десятки километров.
На вершине дул свежий, холодный ветер, но очень хотелось поснимать закат, и потому мы ждали.
Чай и шоколад оказались, как обычно, весьма кстати. И что бы мы делали без термосов ?


Read more... )
iskatel: (Default)
Наверно, нехорошо нарушать хронологию рассказов и фото, но закаты...
И потому начнём с вечера 3-го дня, когда, завершив пещерную программу, мы поняли, что и я , и Таня уже можем банально не успеть на наши маршрутки (мне на Ай-Петри, ей в Форос), если выехать прямо сейчас. И остались ещё на одну ночь. Раз уж выдался +1 вечер, надо куда-то сходить; Таня предложила сходить на Ангар-Бурун, поснимать закат. Тем более, что это был хороший повод опробовать новые bd-шные треккерные палки, купленные в Симферополе 8-).
Время есть, фонари есть, термосы залиты... по бетонке и далее по тропе, а там - вот она, гора.
Места не ахти какие дикие, воон там, как стемнеет, мы будем отлично видеть огни Симферополя, но людей вокруг не видать, и это радует.


Read more... )
iskatel: (Default)
Привычно-обшарпанный поезд Одесса-Симферополь теперь уже не 650й скорый, а 310й фирменный.
С ровно теми же обшарпанными вагонами (парочка новых и всё), разменявшими уже 3-й десяток лет, окнами, из которых дует сквозь все щели (и потому ложишься головой в коридор), половиной вагонов с титанами (водонагревателями) на угле (те. там получить кипяток в нужное вам время - проблема).
А билетов нету, ибо толпы студентов, хитрых граждан-на-1-остановку и прочих полухалявщиков раскупают всё, чтоб им. Потому и туда, и обратно ехал в купе проводника.
Причем, когда ехал обратно, дверь там была сломана. Фирменный поезд, панимаишшь.
При подъезде к Одессе почти час стояли, перебои с электропитанием. Есть мнение, что пора возрождать паровозный парк.

Profile

iskatel: (Default)
iskatel

August 2017

S M T W T F S
  1 2345
678 9101112
13 141516171819
20212223242526
2728293031  

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 17th, 2017 01:57 am
Powered by Dreamwidth Studios