давно пора перенимать опыт Лондона

[iskatel]

С 19 февраля существенно расширены границы платной зоны для въезда автомобилей в центральную часть Лондона. Жители и гости Лондона уже привыкли к тому, что за роскошь проезда в центр надо платить. Тариф составляет 5 фунтов за въезд одного автомобиля (чуть меньше 10 долларов США).
мера, введенная городскими властями несколько лет назад, не только пополнила бюджет, но и привела к сокращению количества личного автотранспорта в центре столицы на 15-18%, позволила значительно улучшить состав воздуха и несколько снизить напряженность на дорогах и проблему парковок.
отсюда
Платили б у нас каждый раз по 10 баксов за въезд-выезд - и воздух был бы чище, и пробок было бы меньше, и тротуары бы не превращались в стоянки для металлолома на колесах.

Comments

[melanto.livejournal.com]

Идея хороша. Но многие соблазнительные в плане улучшения экологии идеи удачны лишь для Европы и неприемлемы для Москвы. В силу особенностей климата.
Чем можно компенсировать отсутствие транспорта в центре города? Я о тех местах, в которые не ходит общественный транспорт. Правильно, влосипедом. Именно так вышли из положения "отсутствие транспорта в центре" английские бизнесмены. Надевают на себя спецовые ярко-желтые жилеты,каски - и рассекают центр города на 2 колесах. И зимой, и осенью, и весной. А представьте теперь этих же бизнесменов в этот же период, но в Москве. Скользящих (или проплывающих) по непременному атрибуту зимнего периода - грязному снегу, перемешанного с тоннами химикалий.
Ко всему прочему, у нас культура общества несколько иная. Запросто могу спереть что-нибудь с пристегнутого велика. Ну не спереть - так покалечить...

[iskatel.livejournal.com]

Я бы с удовольствием ездил на 2 колесах бОльшую часть года, погода позволяет.. если бы на дорогах водители хоть как-то соблюдали ПДД.
А по городу - так есть общественный транспорт. Который можно и нужно и далее развивать, тк. текущая ситуация весьма плачевна.