информация о русских марках, прикидывающихся иностранцами.

[iskatel]

По большинству знал, но вдруг кто-то не знает - будет полезно. А то ведь есть те, кто действительно берет это и потом искренне думает, что купил нечто хорошее да итальянское.
Made in ...: Народ о происхождении товара догадывается, но все равно берет: иностранное-то все покрасивше нашего будет.

Comments

[deka.livejournal.com]

нет. я ищу и нахожу что получше. Ибо неприятно пользоваться дрянной техникой - а выбрасывать потом тоже жалко. Даже если это не холодильник.
Что-то как-то не верится, что ты из-за дрянного чайника долгие исследования проводить будешь -- по форумам долго лазать, проводить маркетинговые исследования, и так далее.

А вообще - обман плох всегда. Эти фирмы обманывают людей. И за это должны в итоге ответить в суде.
Да нет обмана, Жень. При нынешнем законе о рекламе их бы уже сожрали с потрохами.

Так же как китаезы с их авто, которые запрещены к продаже в Ывропе за кражу дизайна.
Жень, ну ты-то не ерунди хоть насчёт "кражи дизайна". "Кража дизайна" -- это из серии "кража фирменного цвета".

Их вовсе не поэтому не пускают.

[iskatel.livejournal.com]

Как минимум в неск. магазинов захожу. Просто я не беру чайники фиг знает кем сделанные.

>>Их вовсе не поэтому не пускают.

Гм. Обращение в суд и запрет по суду это ерунда ? Бвла информация, что BMW обратилась. Это кроме несоответствия по нормам безопасности.

[deka.livejournal.com]

Гм. Обращение в суд и запрет по суду это ерунда ? Бвла информация, что BMW обратилась.
По-моему их послали в итоге. Так же как и Fender послали полвека назад с "патентованой формой" электрогитары Stratocaster. Запретили же действительно по каким-то нормативам по окружающей среде и безопасности, но сами и признавали, что это очень натянуто.

А прибздели они от того, что китаёзы наплодили клонов БМВ и мерседесов, не очень-то хуже оригиналов, но ценой во много раз дешевле. Даже со скидкой на качество эти насосы (БМВ, Мерс, Фольксваген) бы быстро стали сосать не барыши, а кое-что другое.

[iskatel.livejournal.com]

О да. Имея (особенно у нас) некий % покупателей, которым важны понты, а не качество, китаезы наращивают продажи своего металлолома.
Вот будут делать хорошо, тогда другое дело. А пока что это из той же категории, что поддельные швейарские часы из Китая и прочий товар, рекламируемый спаммерами.
Клон движка Мерса от СсангЙонг (по лицензии, кстати) и от китаезов - 2 больше разницы. ССанги, хотьи смешное у них название, вполне надежно ездят.

[deka.livejournal.com]

Ну если ничего не делать, ничего и не будет. Но при том трудолюбии и упорстве, которым китайцам не занимать, у них очень скоро получится нормальный продукт. Причём, скорее всего, они пойдут по пути японцев -- не будут распузыривать стократную надёжность и качество, просто будут делать вполне приличные машины на срок до 7 лет. Зато дешёвые.

[iskatel.livejournal.com]

Гм. Японские самобеглые коляски служат не 7, а по 10-15 лет без особых проблем.. а при хорошем ремонте и все 20.

[deka.livejournal.com]

Они и поболе служат. Вон наши ТАЗ-ы тоже умудряются по 20 лет ходить, хотя по идее должны были рассыпаться ещё до первой заправки. Так что это не показатель. Япохи расчитываются на 7 лет службы, по крайней мере их потребительские свойства декларируются на этот срок. То, что в хороших руках они не один десяток живут, это не значит, что они через 20 лет после выпуска точно такие же по надёжности и ремонтопригодности, как новенькие.