![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
iskatelПоследнее время я стал покупать жд билеты на их сайте, если там есть места. Казалось бы, это должно быть удобно... ага, щазз. распечатать билет _нельзя_, потом нужно идти в кассу менять распечатку или код билета на сам билет. Те. всё равно вокзал-очереди-касса, только чуть быстрее.
Трэш начинается, когда вы хотите билет вернуть.
На той неделе вернул билет, купленный онлайн с карты. Деньги пока что не приехали, ответ саппорта: "Денежные средства поступают на карточный счёт клиента в течение 10-30 банковских дней с момента перечисления данных средств Финансовой службой железной дороги, на которой осуществлялся возврат билетов, на счёт предприятия, где производилась покупка билета (ГП "ГИВЦ Укрзализныци")." Подумаешь, срок возврата до полутора мес.
Это при том, что возврат я оформил в кассе (иначе никак), для чего сначала распечатали "электронный" билет (!), потом его же письменно погасили-вернули, с занесением данных в БД, затем распечатали Акт о возврате в 2х экземплярах (на листках из школьной тетрадки), которые я заполнил от руки (!) по требованию кассира, включая часть цифр банк. карты (просто написать "верните на карту, с кот. совершена покупка" нельзя).
Заметьте - потрачено не только моё время, но и кассира.
А потом "ой мы убыточны". Ну ещё бы.
А давайте акт в 6ти экземплярах делать, на рисовой бумаге с водяными знаками, и включим это в себестоимость.
Да, кассы по сей день работают... каждая по своему графику. Игра "угадай кассу".
Людей посылают "идите с вашими электронными билетами воон туда", только вот "та самая" касса работает до 18-30, с перерывами.
По правилам человек имеет право потребовать печати эл. билета в любой кассе, куда он подошёл, но на практике это работает после некоторой ругани.
Казалось бы, почему его нельзя распечатать дома на принтере ?
Ведь тогда будет меньше возни и затрат времени.
Но это будет вопиющим нарушением традиций "всё, что можно, делать надо плохо, медленно и дорого".
Спекулянты, кстати, несмотря на внедрение именных билетов, живее всех живых: они работают вместе с ЖД-чиновниками, имя покупателя вписывается по телефону после уплаты денег барыге на вокзале. Бронь, отвратительное наследие совка, живёт и здравствует, ей барыги и торгуют.
В общем, пока это архаичное чудовище по имени "железная дорога" не будет открыто приватизировано, причем с запретом покупки акций местными и российскими олигархами, а также любыми компаниями, с ними связанными, толку не будет.
Старая плесень крайне живуча, убирается только сильнодействующими средствами.
да, выдача свободных мест сейчас, через 10 и через 20 и 30 мин может быть очень разной, и выкупом мест это объяснить нельзя, я не допускаю ,что ночью кто-то покупает и тут жt массово сдаёт места, возвратить их ночью физически негде.
А теперь - десерт , направление Одесса - Киев, летнее расписание.
см. даты после 26 числа , напр 27.05.2013
106Ш, "черноморец", становится дневным поездом в направлении Од-Киев, уходит в "удобнейшее" время 11:36. Кому такое удобно, мне не понять. Обратно он же (105К) - ночной.
009/10 остаётся ночным в направлении Од-Киев, и дневным в обратном.
Делается всё, чтобы ездить было максимально неудобно.
Подумаешь, ещё какая-то часть пассажиров уйдёт к автобусникам, у которых и так несколько десятков рейсов в день, не считая мелких маршруток. Разве ж государственно-бюджетным упырям интересны клиенты и прибыли ?
Трэш начинается, когда вы хотите билет вернуть.
На той неделе вернул билет, купленный онлайн с карты. Деньги пока что не приехали, ответ саппорта: "Денежные средства поступают на карточный счёт клиента в течение 10-30 банковских дней с момента перечисления данных средств Финансовой службой железной дороги, на которой осуществлялся возврат билетов, на счёт предприятия, где производилась покупка билета (ГП "ГИВЦ Укрзализныци")." Подумаешь, срок возврата до полутора мес.
Это при том, что возврат я оформил в кассе (иначе никак), для чего сначала распечатали "электронный" билет (!), потом его же письменно погасили-вернули, с занесением данных в БД, затем распечатали Акт о возврате в 2х экземплярах (на листках из школьной тетрадки), которые я заполнил от руки (!) по требованию кассира, включая часть цифр банк. карты (просто написать "верните на карту, с кот. совершена покупка" нельзя).
Заметьте - потрачено не только моё время, но и кассира.
А потом "ой мы убыточны". Ну ещё бы.
А давайте акт в 6ти экземплярах делать, на рисовой бумаге с водяными знаками, и включим это в себестоимость.
Да, кассы по сей день работают... каждая по своему графику. Игра "угадай кассу".
Людей посылают "идите с вашими электронными билетами воон туда", только вот "та самая" касса работает до 18-30, с перерывами.
По правилам человек имеет право потребовать печати эл. билета в любой кассе, куда он подошёл, но на практике это работает после некоторой ругани.
Казалось бы, почему его нельзя распечатать дома на принтере ?
Ведь тогда будет меньше возни и затрат времени.
Но это будет вопиющим нарушением традиций "всё, что можно, делать надо плохо, медленно и дорого".
Спекулянты, кстати, несмотря на внедрение именных билетов, живее всех живых: они работают вместе с ЖД-чиновниками, имя покупателя вписывается по телефону после уплаты денег барыге на вокзале. Бронь, отвратительное наследие совка, живёт и здравствует, ей барыги и торгуют.
В общем, пока это архаичное чудовище по имени "железная дорога" не будет открыто приватизировано, причем с запретом покупки акций местными и российскими олигархами, а также любыми компаниями, с ними связанными, толку не будет.
Старая плесень крайне живуча, убирается только сильнодействующими средствами.
да, выдача свободных мест сейчас, через 10 и через 20 и 30 мин может быть очень разной, и выкупом мест это объяснить нельзя, я не допускаю ,что ночью кто-то покупает и тут жt массово сдаёт места, возвратить их ночью физически негде.
А теперь - десерт , направление Одесса - Киев, летнее расписание.
см. даты после 26 числа , напр 27.05.2013
106Ш, "черноморец", становится дневным поездом в направлении Од-Киев, уходит в "удобнейшее" время 11:36. Кому такое удобно, мне не понять. Обратно он же (105К) - ночной.
009/10 остаётся ночным в направлении Од-Киев, и дневным в обратном.
Делается всё, чтобы ездить было максимально неудобно.
Подумаешь, ещё какая-то часть пассажиров уйдёт к автобусникам, у которых и так несколько десятков рейсов в день, не считая мелких маршруток. Разве ж государственно-бюджетным упырям интересны клиенты и прибыли ?
