Литиевые аккумуляторы разных сортов и "суперэкономные" люди.

Случай 1й.
Прошлые выходные, древний город Киев.
Несколько человек идут под землю, полюбоваться красотами Кловского коллектора, подземной речки Лыбидь и т.д.
И вот мужик (технарь, ИТ-шник), пошёл под землю (!) с фонарем, запасшись литиевыми аккумуляторами (формат 18650) типа "говно-китае-файер" с гордо написанной на них ёмкостью, то ли "8000", то ли "9000", а также вытащенными из выброшенных ноутбучных батарей аккумами, "ой, что-то новые "фирменные" аккумы через 20 минут сдохли, вытащенные из ноутовых батарей зато проработали дольше".
Человек небедный, вполне может себе позволить любые аккумы, фонари и не только их.
Ну, хорошо инструктор была опытной, придирчиво относящейся к своей снаряге, в тч. с нормальным фонарём (фонарями).

Случай 2й.
Случай убран из описания - судя по всему, там имеет место не проблема с аккумулятором, а обыкновенное потребительское мошенничество (иногда называемое потребительским экстремизмом), когда владелец хорошего фонаря сначала сам его спалил, а теперь раздувает скандал, требуя выслать ему новый, но категорически отказывается отправлять сгоревший производителю на экспертизу. И, к тому же, "забывает" показать аккумулятор.

Литий-ионные аккумуляторы сорта "гуано" действительно, время от времени могут самопроизвольно вздуваться, создавать короткое замыкание, выделять дым и даже загораться.
В случае фирменных, качественных цилиндрических литий-ионных аккумуляторов вероятность таких событий ничтожно мала, более того, современные аккумы могут выдерживать очень многое: повышенную температуру, удары (!), выход напряжения зарядки далеко за пределы разрешенного и т.д. А кроме этого, корпус стальной и сверху, под плюсовым контактом, есть "предохранительный клапан".
Для интересующихся - загляните в datasheet-ы, например, на LG-шные аккумы, они в публичных документах подробно перечисляют испытания, которые выдерживают их батареи. (Другие не хуже, но большинство серьёзных производителей предпочитают писать это в закрытой от общественности документации, под NDA.)
Разумеется, это не отменяет необходимости соблюдения правил безопасности при работе с аккумуляторами.

В случае литий-полимерных аккумуляторов всё хуже - даже фирменные
аккумуляторы требуют весьма аккуратного обращения, нет никаких прочных корпусов, только тонкая защитная плёнка, нет предохранительных клапанов.
Но и тут по всем параметрам, в том числе надёжности, есть огромная разница между качественными фирменными и нонеймом.