iskatel | Возвращаясь к авариям самолетов

"У каждой аварии есть имя, отчество и фамилия"
Лазарь Моисеевич Каганович

До тех пор, пока нам будут рассказывать бред про молнии, плохие метеоусловия и 'ошибки экипажа', и винить в авариях соответственно эти вещи - самолеты будут падать, с каждым годом всё больше. Потому что в коммерческих компаниях все решают хозяева. Именно они требуют взлетать с фатальными неисправностями, именно они закупают б/у самолеты, которым место на свалке металлолома, и ремонтируют их с использованием бракованных деталей. Они командуют лететь и возвращаться на аэродром лишь в самых крайних случаях, и поди потом докажи, что случай был крайним..
Пилоту вряд ли кто-то прямо говорит - лети в туман и садись при любой погоде, или 'взлетай на неисправном самолете'. Командир корабля имеет полное право отказаться взлетать на неисправном самолете. И возвратиться в случае непогоды по курсу. Его потом просто вышибут с волчьим билетом, если будет часто осторожничать и вспоминать про инструкции, уменьшая прибыль компании. Это знают.. и с этим летают.
Мне совершенно всё равно, что придумают в качестве объяснения аварий под Донецком, в Иркутске, в Сочи. Потому что корень зла - в кабинетах хозяев авиакомпаний. Компания, хозяин. Имя, фамилия, отчество.