![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
iskatelТу-334 vs SSJ-100
"Он (SSJ-100) на 80% сляпан из готовых частей иностранного производства. Ту-334 всего на 5% состоит из импортных частей и комплектующих. Двери для SSJ поставляет «Боинг». За 2 миллиона долларов. А на «Туполеве» целый планер самолета за 3 миллиона делают. ///
Фактически, это – машина «отверточной сборки», национальный позор."
Столь обычный для нынешней реальности тупой распил бюджетных денег с уничтожением реальных разработок, КБ и заводов, которые мешают пилить. Радуйтесь, радуйтесь пышным парадам на Красной площади. Там почти все самолеты, что пролетали, made in USSR или начала 90-х. Стратеги уже с именами собственными - потому как их осталось раз-два и обчелся.
Столь обычный для нынешней реальности путь в пропасть.
"Он (SSJ-100) на 80% сляпан из готовых частей иностранного производства. Ту-334 всего на 5% состоит из импортных частей и комплектующих. Двери для SSJ поставляет «Боинг». За 2 миллиона долларов. А на «Туполеве» целый планер самолета за 3 миллиона делают. ///
Фактически, это – машина «отверточной сборки», национальный позор."
Столь обычный для нынешней реальности тупой распил бюджетных денег с уничтожением реальных разработок, КБ и заводов, которые мешают пилить. Радуйтесь, радуйтесь пышным парадам на Красной площади. Там почти все самолеты, что пролетали, made in USSR или начала 90-х. Стратеги уже с именами собственными - потому как их осталось раз-два и обчелся.
Столь обычный для нынешней реальности путь в пропасть.
