один из первых налобников одевался на рога.

Английский фермер столкнулся с неприятной проблемой - несколько его животных отбились от стада и погибли на дороге, выйдя на проезжую часть ночью. После этого он решил прицепить к рогам и хвостам своих коров фонарики. Лампы работали от батарей и позволяли заметить приближающихся животных водителям, проезжающим по шоссе, находящемся недалеко от фермы англичанина. На фото показана одна из коров фермера, к рогам которой прикреплен фонарик. ноябрь 1939го.
А вот рабочий со старым налобным фонарем. США , 1я пол. 20го века.

------------
Типичное крепление военного фонаря - на грудь, на шинель.
С учетом веса (на головной убор (хоть буденновку, хоть фуражку) такой фонарь не прикрепишь, на ушанку тоже, а в касках не все и не всегда ходили, только в бою, да и не приспособлена старая каска под фонарь) и функций всё логично.
Так лучше видны неровности дороги, тк. линия света и линия взгляда не совпадают, поэтому видны тени.



Вот такой вот фонарик.
Предельно простой, надежный, угловатый паралеллепипед из металла или бакелита.
Квадратная батарейка из 3х элементов , ведь тогда не было повышающих напряжение крошечных электронных схем, а от 1.5в много света не получишь даже при очень тонкой спирали.
Лампа с отражателем.
Были варианты с сигнальным светом (+светофильтры).
А вот солдат 1й Мировой. Как видите, фонари почти такие же. А вот шлемы иные.




===========
И из старых полезных мелочей.
Октябрь, 1934 г.
Ночью уставшему и не очень водителю поможет это небольшое устройство, крепящееся к кисти. Это перчатка с красным фонариком, свет которого хорошо виден в темноте.

================================
Реклама фирмы OSRAM времён 2й Мировой.
Война войной, а бизнес делать всегда надо. Впрочем, о качестве они не забывали.

================================
До электрической эры пользовались керсинками, да и потом они были неотъемлемым атрибутом нашей жизни весьма долгое время - бутылка керосина в лампе светила много дольше, чем несовершенные угольные батарейки (которые ещё и стоили многократно больше) и крошечные лампы накаливания, КПД которых был ещё ниже, чем у больших ламп.




====================================
(взято отсюда)

Английский фермер столкнулся с неприятной проблемой - несколько его животных отбились от стада и погибли на дороге, выйдя на проезжую часть ночью. После этого он решил прицепить к рогам и хвостам своих коров фонарики. Лампы работали от батарей и позволяли заметить приближающихся животных водителям, проезжающим по шоссе, находящемся недалеко от фермы англичанина. На фото показана одна из коров фермера, к рогам которой прикреплен фонарик. ноябрь 1939го.
А вот рабочий со старым налобным фонарем. США , 1я пол. 20го века.

------------
Типичное крепление военного фонаря - на грудь, на шинель.
С учетом веса (на головной убор (хоть буденновку, хоть фуражку) такой фонарь не прикрепишь, на ушанку тоже, а в касках не все и не всегда ходили, только в бою, да и не приспособлена старая каска под фонарь) и функций всё логично.
Так лучше видны неровности дороги, тк. линия света и линия взгляда не совпадают, поэтому видны тени.



Вот такой вот фонарик.
Предельно простой, надежный, угловатый паралеллепипед из металла или бакелита.
Квадратная батарейка из 3х элементов , ведь тогда не было повышающих напряжение крошечных электронных схем, а от 1.5в много света не получишь даже при очень тонкой спирали.
Лампа с отражателем.
Были варианты с сигнальным светом (+светофильтры).
А вот солдат 1й Мировой. Как видите, фонари почти такие же. А вот шлемы иные.




===========
И из старых полезных мелочей.
Октябрь, 1934 г.
Ночью уставшему и не очень водителю поможет это небольшое устройство, крепящееся к кисти. Это перчатка с красным фонариком, свет которого хорошо виден в темноте.

================================
Реклама фирмы OSRAM времён 2й Мировой.
Война войной, а бизнес делать всегда надо. Впрочем, о качестве они не забывали.

================================
До электрической эры пользовались керсинками, да и потом они были неотъемлемым атрибутом нашей жизни весьма долгое время - бутылка керосина в лампе светила много дольше, чем несовершенные угольные батарейки (которые ещё и стоили многократно больше) и крошечные лампы накаливания, КПД которых был ещё ниже, чем у больших ламп.




====================================
(взято отсюда)
no subject
Date: 2012-02-16 06:36 am (UTC)Вот едешь ты ночью по трассе, и вдруг впереди вспыхивают светящиеся буквы "ГАИ" (ну в наше время, скорее ДПС, конечно)