Книжное. "Неизвестный Хейнкель"
Jul. 17th, 2012 12:40 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
iskatel"Неизвестный Хейнкель" Л. Анцелиович.
"Лодка садилась на воду возле своей плавучей базы «Вестфален» и подруливала к корме. Привезенную
почту быстро перегружали на другую летающую лодку, готовую к катапультированию, и она улетала. Затем
подъемным краном корабля прилетевшую лодку водружали на санки катапульты, где ее готовили к новому
полету.
Дальности полета летающей лодки «Дорнье Wal» не хватало, чтобы пересечь Атлантический океан между
африканским и бразильским побережьями. Поэтому «Вестфален» дрейфовал где-то посередине океана.
Катапульта прекрасно работала даже при качке корабля на пятиметровых волнах."
30е годы XX века, пересекать океан без промежуточных посадок с грузом ещё не научились, и предпринимались титанические усилия, чтобы быстро доставлять почту гидросамолетами, с промежуточной плавучей базой, в Бразилию.
Несколько ранее с борта красавца "Бремен" , завоевавшего Голубую Ленту, стал взлетать почтовый гидросамлёт. Это позволило доставлять почту через Атлантику ещё на сутки быстрее.
... На дворе как-бы 2012й год, но в Уркаганате нет никакой потребности в быстрой доставке почты. Письма и посылки по-прежнему, как в 19м веке, могут идти месяцами. Чай, не европейцы какие-то.
"Лодка садилась на воду возле своей плавучей базы «Вестфален» и подруливала к корме. Привезенную
почту быстро перегружали на другую летающую лодку, готовую к катапультированию, и она улетала. Затем
подъемным краном корабля прилетевшую лодку водружали на санки катапульты, где ее готовили к новому
полету.
Дальности полета летающей лодки «Дорнье Wal» не хватало, чтобы пересечь Атлантический океан между
африканским и бразильским побережьями. Поэтому «Вестфален» дрейфовал где-то посередине океана.
Катапульта прекрасно работала даже при качке корабля на пятиметровых волнах."
30е годы XX века, пересекать океан без промежуточных посадок с грузом ещё не научились, и предпринимались титанические усилия, чтобы быстро доставлять почту гидросамолетами, с промежуточной плавучей базой, в Бразилию.
Несколько ранее с борта красавца "Бремен" , завоевавшего Голубую Ленту, стал взлетать почтовый гидросамлёт. Это позволило доставлять почту через Атлантику ещё на сутки быстрее.
... На дворе как-бы 2012й год, но в Уркаганате нет никакой потребности в быстрой доставке почты. Письма и посылки по-прежнему, как в 19м веке, могут идти месяцами. Чай, не европейцы какие-то.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2012-07-16 11:35 pm (UTC)no subject
Date: 2012-07-17 09:48 am (UTC)Ты понимаешь, какая штука... в Украине более-менее работают частные службы. И то не всегда, я как-то сталкивался с тем, что UPS на несколько дней задержал посылку в Киеве, тк. таможня банально их не оформляла и не пропускала, у них были внутренние замены кодов-бумажек. Ну и частные службы полностью завязаны на дискриминационное укро-законодательство.
ГОс. почта работает как получится. Когда быстро, когда месяцами.
Когда дошло, когда потерялось.
ЕМС-Украина, она же спецсвязь, начинает общение с клиентом с вопроса "а может, вы сами заберёте? вы ж понимаете, у нас машин-курьеров мало...". Но эти всё же работают.
Правда , на фоне того, как работает почта у северного соседа, наши проблемы (пока что) меркнут. Там чудовищно работает не только обычная, но и ЕМС-курьерская, те. сколько бы ты не заплатил - всё равно будет черт-те сколько по срокам, с массовыми кражами и проблемами.
Для сравнения - в Англии даже важные документы (паспорта и тд.) приходят к гражданам обычной Royal mail. Почта просто работает.
А в Украине по закону паспорта запрещено пересылать почтой (в тч. Новой - см. примечание на обороте бланков) - иди и трать дни в очередях или давай взятки.
no subject
Date: 2012-07-17 08:04 am (UTC)