Поезда, проводники и менталитет.
Aug. 5th, 2012 02:34 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
iskatelБилетов, как обычно, не было (ну и собрались мы с друзьями за неск. дней, логистику перемещений из Одессы и Москвы , а также квартирные дела я порешал), кроме мелькавших парочки плацкартных (ещё и фиг выкупишь) и СВ.
Минусы советской системы ЖД сохранены и преумножены, аллилуйя. Ну и пошёл я к проводникам.
Вечером в сторону Львова идёт 2 поезда, во Львов и в Ужгород через Львов.
1й был львовским, с львовской бригадой проводников. Я обошёл все вагоны, и все (!) страшно удивились моему предложению проехать в их купе за деньги. Типа а сами где спать будем ? Предложили 2-3ю полку плацкарта за какие-то дурные деньги, рассчитывая, что найдут лоха.
Ужгородский поезд стоял на соседней колее, отходил на полчаса позже. Одесская бригада. С первым же проводником мы договорились секунд за 40, к обоюдной радости, как это и бывает обычно с одесскими, симферопольскими, киевскими, днепропетровскими бригадами.
Минусы советской системы ЖД сохранены и преумножены, аллилуйя. Ну и пошёл я к проводникам.
Вечером в сторону Львова идёт 2 поезда, во Львов и в Ужгород через Львов.
1й был львовским, с львовской бригадой проводников. Я обошёл все вагоны, и все (!) страшно удивились моему предложению проехать в их купе за деньги. Типа а сами где спать будем ? Предложили 2-3ю полку плацкарта за какие-то дурные деньги, рассчитывая, что найдут лоха.
Ужгородский поезд стоял на соседней колее, отходил на полчаса позже. Одесская бригада. С первым же проводником мы договорились секунд за 40, к обоюдной радости, как это и бывает обычно с одесскими, симферопольскими, киевскими, днепропетровскими бригадами.
