Летайте самолетами местных авиакомпаний..

[iskatel]

удалось устранить утечку топлива на борту самолета "Боинг-737" авиакомпании "Аэрофлот-Норд". Самолет должен быть вылететь в Мурманск в 12:35 по московскому времени. Вылет лайнера, задержанный несколько раз из-за неполадок, состоялся около 17:00. По словам официального представителя авиакомпании "Аэрофлот-Норд", на воздушном судне была заменена негерметичная прокладка, после чего течь прекратилась.
Вот опять повезло - топливо вытекало, но не загорелось, не в полете и тд.. А тогда в Перми - не повезло. Русская рулетка.
Если хотите долететь - летайте 'Люфтганзой'. Или Бритишами. Да хоть турецкими авиакомпаниями, они тоже умеют летать. А если хотите острых ощущений - покупайте местные билеты. отсюда

Comments

[posomaha.livejournal.com]

к сожалению, местно люфтганза не летает.

[iskatel.livejournal.com]

Из местных по отзыам неплохи Сибирь, Трансаэро, Аэрофлот.
Эти хоть как-то соблюдают, хотя тоже не очень.
Проблема в том, что покупаешь ты билет на рейс Аэрофлота, а летит такой вот гроб с музыкой от "Архангельских авиалиний" - а кроме них есть еще 'Аэрофлот-Юг' или как там его, который на самом деле черт-те что из Краснодара. И иди знай, на чем ты полетишь.
Кто летает на подмене у Сибири и Трансаэро - не знаю.

[sids.livejournal.com]

в посте и комменте про неплохой S7 собралось столько ценной информации об авиации, что я, право, теряюсь =)

я каждый месяц провожу в воздухе от 7 до 10 часов и что-то не припомню острых ощущений ни от иностранных, ни от отечественных перевозчиков. острые ощущения, я так понимаю, только у тех, кто ездит на работу на метро, а самолёты видит только в новостях, когда с ними что-то случается.

а рождённое воображением аффтара "повезло", тем временем, часть карты предполётных проверок любого самолёта, любой авиакомпании.

вообще настоятельно рекомендую не уподобляться журнаглистам и изучать предмет разговора несколько раньше, чем сочинять подобные блестящие умозаключения по мотивам прочитанной новости.

[iskatel.livejournal.com]

Состояние металлолома у мелких авиакомпаний, отчего-то именуемого тут "самолеты", хорошо известно - такое разве что в Африке летает.
Ну, если кому-то нравится русская рулетка, так и на здоровье. Тем, кто летел на Тушке из Сочи в Питер, тоже нравилось. Турецкий лайнер, летевший рядом, спокойно отвернул, а пилот "Пулковских' в погоне за макс. экономией керосина пошел напролом. Итог известен.

[posomaha.livejournal.com]

ни разу не попадала на "подмены". нефиг аэрофлотом летать :))
а в расписании авиаперелетов всегда пишется, на каком самолете предстоит лететь.

[iskatel.livejournal.com]

Если речь про марку самолетов, то "особо плохих и опасных" по сути нет.
Все более-менее хороши, если в компании нормальное техобслуживание и пилотам не ставят задачу сдохнуть, но сэкономить керосин.

>>нефиг аэрофлотом летать :))

Ты еще предложи летать скайэкспрессом. Вначале он хоть был дешевый, народ радовался.. 8)

[sids.livejournal.com]

кому хорошо известно-то состояние металлолома? знатокам авиации, основывающихся на творческой трактовке новостей из телевизора?
если "на Тушке из Сочи в Питер" - это рейс АК "Пулково" из Анапы (sic!) в Питер (http://airdisaster.ru/database.php?id=4), где пилоты ошиблись при штурвальном управлении, обходя грозовой фронт сверху, то да, это происшествие точно характеризует состояние металлолома.

ещё раз советую изучать проблему прежде, чем высказывать свои восхитительные умозаключения.

[sids.livejournal.com]

1. бред. особо плохие и опасные самолёты есть. например, MD DC10 (http://ru.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_DC-10). если почитать литературу, можно найти целый ряд плохих и опасных самолётов. то есть тех, что заметно хуже и опаснее общей массы.
2. бред. пилотам не ставят задачу экономить керосин, им предлагают в некоторых авиакомпаниях (по всему миру, в т.ч. и в США) премию около 6-8% за экономию топлива (фактический расход меньше планового, плановый на 10% больше безопасного). это не специфика страны, перевозчика, воздушного судна. это общемировая практика, направленная на экономию средств и, в случае европейских стран, заботу об экологии. а решение о сдохнуть или не сдохнуть принимает всегда не авиакомпания, а командир воздушного судна.
3. бред. скайэкспресс всегда был дешёвый, и сейчас остаётся таким, используя мировую практику авиакомпаний-дискаунтеров - чем раньше куплен билет, тем он дешевле. не нужно смотреть цены в авиакассах, скидки действуют при покупки билета у перевозчика.

а вообще, конечно, радует безапелляционность очевидно ложных заявлений. типа, как у Гитлера, что ли, "чем чудовищнее ложь, тем охотнее в неё верят"?

[kostik-k.livejournal.com]

авиационный керосин поджигать запаришся. так что кроме пустых баков они ничего не получили бы.

[iskatel.livejournal.com]

О, пришел умный и всем советует.
Пилоты, конечно же, ошиблись сами по себе. Никто на них не давил, не висел сверху шанс получить по карману. Просто такие вот ..пилоты, вдруг поперли наверх. А рядом летевшие турки - хорошие и умные, отвернули куда надо. Что ж, тоже версия. Известно кому выгодная. Желающие могут в нее верить.

[iskatel.livejournal.com]

Командир корабля - это он в воздухе командир. А сразу после приземления - не более чем просто работник, и он может как получить зарплату, так и не получить.

>> пилотам не ставят задачу экономить керосин, им предлагают в некоторых авиакомпаниях (по всему миру, в т.ч. и в США) премию около 6-8% за экономию топлива

Ну раз ты столь прекрасно все знаешь, расскажи про % серых-белых зарплат и премий в авиакомпаниях России и стран СНГ. Напоминаю - все, что не белое, можно молча не выплатить аккуратному летчику-чистюле. И не придерешься.
Про упомянутые "Архангельские авиалинии' - расскажи, отчего недавно оттуда массово уволились техники. Ты ж все знаешь, да ?

Не забудь рассказать, отчего вдруг был издан документ про запрет штрафования летчиков за посадку на запасной аэродром - чиновники что, с утра решили пошутить или все-таки были основания ?

Не забудь рассказать, почему даже в крупнейших россицских авиакомпаниях с помощью денег стимулируют летчиков на сверхурочную работу (увеличение оплаты в Аэрофлоте до 3-х раз) - а в западных компаниях после лимита часов за штурвал не пустят - уставший человек не может полноценно пилотировать.

Не забудь рассказать, с чего вдруг

"На миллион полетов в СНГ случается 8,6 падения — в 13 раз больше, чем в среднем в мире. По данным МАК, в 2006 году в СНГ жертвами 17 катастроф стали 466 человек. Второе место занимает Африка: 4,3 случая из миллиона. Ни одной катастрофы в прошлом году не было на Ближнем Востоке, в Северной Африке и Северной Азии."



>>радует безапелляционность очевидно ложных заявлений.

Так опровергни аргументированно. Пока что я вижу только размахивание руками и крики про ложь.

Да, график взят с сайта газеты - специально, чтобы ты сказал про журнашлюшек.
Я с удовольсвием приведу его же из отчета МАК.
Международным экспертам плевать на местных олигархов, они могли позволить себе сказать, что даже в Африке летать и то иногда безопаснее. (рейсы с контрабандным грузом оружия не в счет, понятное дело. )

[iskatel.livejournal.com]

уточнение про Анапу - верное, тут ты прав.

В Перми совершенно другая история

[matholimp.livejournal.com]

Самолет был захвачен террористами, после чего был сбит ПВО во избежание несравненно более тяжелых последствий.

Re: В Перми совершенно другая история

[iskatel.livejournal.com]

доказательства будут или просто так, попиздеть зашел ?

Разве не доказательство

[matholimp.livejournal.com]

паспорта всех пассажиров, собранные в одном полиэтиленовом пакете?

Re: Разве не доказательство

[iskatel.livejournal.com]

Не доказательство. Еще аргументы есть ?

вот с такими мыслями пилоты обходили грозовой фронт на

[iskatel.livejournal.com]

11:11:01 ШТ (Одно радует) экономика (нрзб).
11:11:05 КВС Один хуй, Андрюха, работает.
11:11:07 Э (нрзб) 20%
11:11:11 КВС Тебе платят за экономию?
11:11:13 ШТ Премия прошлого месяца.
11:11:14 2П-ст (нрзб) стали платить.
11:11:17 2П-ст Два месяца не платили.
11:11:18 Э Смотри, чтоб платили.
11:11:25 КВС Должны были в июле заплатить, а ему правильно в июле и заплатили за июнь.
11:11:42 2П-ст За месяц сколько платят?
11:11:44 ШТ За август заплатят в октябре.

http://hectop.livejournal.com/543327.html#cutid1