Кубинка России больше не нужна.. ?

[iskatel]

"С 1 июня военные оставляют Кубинку - все боевые самолеты, а также личный состав должны покинуть родную базу. Такое решение принял министр обороны Анатолий Сердюков.
..А тут приехали - и ахнули. Настежь открытые ворота. За ними - зачехленные боевые истребители МиГ-29 и Су-27. И никакой охраны, ни одного человека в форме.
...- Нет больше Кубинки, все расфор-мировали, - с вызовом выдал он и с горечью махнул рукой куда-то в сторону. - А ведь это был последний военный аэродром на западном направлении... Вот полетит новый Руст, кто Москву прикроет? Из Питера, что ли, полетят?"
'О том, что их продали, знают все, кто живет и служит в Кубинке. Здесь до последнего времени базировалось одно из крупнейших авиационных соединений, отвечающее за воздушное прикрытие столицы. Местный люд клянется, что Кубинку купил Сулейман Керимов, человек состоятельный, сенатор и по совместительству глава компании "Нафта-Москва". В планах бизнесмена - создать первый в России полноценный аэропорт для бизнес-авиации."
отсюда

Если больной не хочет жить - врачи мало что могут сделать.
Желания отдельных клеток организма (те. граждан, которым еще не всё пофигу), увы, не в счет.
Больному мозгу руки не указ.

Интересно, как китайцы переименуют русские города ?
Транслитерация имён + специфика языка или новые имена ?

Comments

[deka.livejournal.com]

Сколько из тех 20 БЧ нынче живы ?
Без понятия. Это и для армейских была закрытая информация. На воротах двух частей, в которых я тогда бывал в "командировках", вообще никаких опозновательных знаков.

Те, кто в последнее время там базировались, они откуда ?
Оттуда, откуда и раньше. Надо же что-то генералам показывать периодически.

Сколько самолетов из тех ~~2тыс., что прикрывали небо СССР 20 лет назад, нынче еще на аэродромах?
А сколько из них в стоятнии взлететь и выполнить боевую задачу?
А стлько же, сколько и раньше примерно. Плюс минус погрешность. С учётом того, что благодаря упомянутому тобой же Русту боевое дежурство авиации сохранилось только на границах в общем-то -- и это было ещё при Язове.

Неск. лет назад мелькала цифра - порядка 200 боеспособных самолетов. Вместо 2 тыс. ранее.
А не надо судить о "боеспособности" по газете "на страже родины", телепередаче "служу советскому союзу" и фильму "ответный ход". Ещё в советское время полностью боеспособными было примерно 10 процентов ВС (за исключением ПВО дальнего обнаружения и ракетной артилерии). По факту, не по рапортам.

[iskatel.livejournal.com]

>>Ещё в советское время полностью боеспособными было примерно 10 процентов ВС (за исключением ПВО дальнего обнаружения и ракетной артилерии).

Постоянные полеты сотен самолетов были нормой, какие там 10%... да их обновлялось порядка 5-10% (по разным категориям) в год.. Сегодня - почти всё на земле. Все годы, вплоть до начала 90-х, постоянно шло обновление парка. На сегодня - порядка 80-90% самолетов уже просто по возрасту (ремонты-то не делали) годятся только на утилизацию, осн. масса выпущена в 80-х.

недавно проскакивали данные по МиГ-29 - из порядка 300 числящихся в ВВС РФ боеспособны неск. десятков. А раньше были сотни летавших и новых.
По Су-27-м не лучше. По Миг-31 - в 94-м производство прекращено, технологии утеряны. Пока летают остатки былой мощи, но сам понимаешь, они не вечны.

А что развал начался в конце 80-х.. эт не новость.

[deka.livejournal.com]

Постоянные полеты сотен самолетов были нормой, какие там 10%.
Патрулирование идёт и сейчас. Разумеется, меньше, чем раньше -- нафига палить керосинку, когда покрытие радарами сейчас гораздо плотнее, чем в 80х?

А что развал начался в конце 80-х.. эт не новость.
Не будь наивным. Развал начался в начале 60х.