iskatel: (Default)
[personal profile] iskatel
Что ж, в СССР тоже проводились такие эксперименты - на суше и с борта корабля, для экспериментов оно дешевле выходило. А потом все перспективные разработки стали враз никому не нужными. Сегодня оно непригодно для реального боевого применения, но вот лет через 20..
Для СССР это "лет через 20" было в 80-х. Дорого стоило ? Зато параллельно развивалась промышленность и цвели сотни институтов.
Вся нвнешняя быттехника с лазерами и оптоволокном еще 50 лет назад была неимоверно далекой от практики высокой наукой и фантастикой.
Потом эти ученые пошли торговать шмотками на 7-й км. Ну, кто-то уехал заниматься все той же физикой в страны, где наука нужна ( например, в те же Бразилию и Мексику).
"Лазер был размещен на модифицированном самолете Boeing-747-400F.
Запуск ракеты был произведен с мобильной платформы в море. Вскоре после пуска боевой лазер был наведен на цель. Бортовая лазерная система сперва сфокусировала слабый лазерный луч на ракете, после чего послала еще один, при помощи которого была произведена оценка влияния атмосферы на точность попадания. Вслед за этим по ракете был произведен выстрел лазерным лучом в полную мощность. На все эти операции было потрачено около двух минут, сообщает MDA.Уничтоженная ракета была жидкотопливной. Через час после первого испытания была запущена вторая ракета с острова Сан-Николас, расположенного примерно в ста километрах от Пойнт-Мугу. Вторая цель - твердотопливная ракета - также была уничтожена."
отсюда

Date: 2010-02-12 02:23 pm (UTC)
From: [identity profile] deka.livejournal.com
Отличные системы наведения и самонаведения делались на элементной базе 70-х гг. (!) А все благодаря отличной логике и талантливым конструкторам да программистам.

Ага. И именно поэтому испытания проводились только на судах и земле -- потому что вычкомплекс, который мог выполнить такую задачу, кроме как стационарно разместить было нельзя, и для питания ему надо было столько, что никакие бортовые генераторы не потянули бы, только судовые марши, или ЛЭП и ТП рядом.

Кроме того, одной из серьезных проблем было то, откуда ж взять такую энергию, чтобы после рассеивания в атмосфере на расстоянии в сотню км что-то там сжечь.

Эта проблема стояла перед спутниками. Для атмосферных установок такой проблемы не то чтобы не стояло, но решалась она гораздо проще.

Date: 2010-02-12 02:31 pm (UTC)
From: [identity profile] iskatel.livejournal.com
Ну, в С-300 как-то уместили.
И в "Гранит" уместили. Самая тяжелая в мире противокорабельная ракета - но и самая большая в мире боеголовка, и не имеет равных по скорости и ИИ. А сколько там сотен кг весит электроника (уж не помню, 3 или 7 параллельных блоков управления для кворума и защиты от сбоев) - дело 10-е.
не было б развала, все бы уместили на контроллерах в блоке весом в несколько десятков кг, а то и меньше - это с учетом военного исполнения.

Date: 2010-02-12 02:38 pm (UTC)
From: [identity profile] deka.livejournal.com
Ты немножко не сравнивай управление ракетой с одной целью, вся задача электроники в которой -- контролировать изменение координат и забортные условия и корректировать работу двигателей и рулей, и которая несёт такой заряд, что плюс-минус километр роли не играет, с системой наведения, которая должна отслеживать несколько целей, и иметь точность радиуса несколько сантиметров.

Date: 2010-02-12 02:55 pm (UTC)
From: [identity profile] iskatel.livejournal.com
плюс-минус метры для С-300. плюс-минус метры-десятки метров для противокорабельных без ЯБ.

Да нет, там в основном питание уходило на работы самого лазера, недавно читал статью про эти эксперименты.

Profile

iskatel: (Default)
iskatel

April 2022

S M T W T F S
     12
3456 789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 29th, 2025 10:18 pm
Powered by Dreamwidth Studios