Из форумов

[iskatel]

Залез на автофорумы, почитать. Никого не хочу обидеть, но... некоторые персонажи изрядно веселят. Елки-палки, 20 лет прошло, в стране на каждом углу салоны, где продаются машины на любой вкус, а эти извращенцы всё тюнингуют и тюнингуют свои повозки. Одни турбину на 8-ку ставят, другие цилиндры на копейке и 5-ке растачивают, "почти 2 литра" (ничего, что трансмиссия не рассчитана и движок скоро выгорит, выхлоп дикий и бензин как вода течёт), третьи добросовестно пытаются сделать прекрасного лебедя - и меняют мотор на японистый дизель, коробку передач, кардан, диски, раздатку, амортизаторы, электронику... в итоге от машины остается только кузов (кресла в салоне тоже давным-давно перетянуты).
И получается Нива почти по цене Ниссана xtrail, немногим дороже 4х4 СсангЙонга. И каких-то полгода-год траха. Машинка, которую мало кто обслужит, ибо дизелиста для неё надо искать вовсе не там, где обычно чинят Нивы.
Зато сколько приятного траха.

Comments

[shaman007.livejournal.com]

http://club9g.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=1462&start=225

Компрессор на 9й Галант, например. Вообще, этот состояние души: я в королле колхозил музыку и чейнджер. А в Галанте колхозить нечего, почти все есть, но хочется же! А многие не останавливаются, обвес, другие пружины, CarPC, музыка...

[iskatel.livejournal.com]

Вот попрошу не путать, музыка - это отдельный разговор, штатных перделок и убогих магнитол некоторым не хватает.
Но и не должна быть аппаратура высокого класса в штатной комплектации.

>>Вообще, этот состояние души

Именно так.

[shaman007.livejournal.com]

У меня в штатной сейчас Рокфорд-Фосгейт, чейнджер на 6 дисков, отдельный усилок и 2 сабвуфера :-)

[orao.livejournal.com]

паджерик штоле ;-)

[shaman007.livejournal.com]

Не, галант.