Feb. 6th, 2011

iskatel: (Default)
6 дней в Крыму, прогулки по горным тропам, плюс заезд в Никитский Ботанический (единственная прогулка внизу; как-никак 20 лет там не был.)
На столе бутылка "Легенды Алушты", благоухают свежие кедровые шишки, в увесистых банках - горный мёд.

смотреть пару фото )
iskatel: (Default)
6 дней в Крыму, прогулки по горным тропам, плюс заезд в Никитский Ботанический (единственная прогулка внизу; как-никак 20 лет там не был.)
На столе бутылка "Легенды Алушты", благоухают свежие кедровые шишки, в увесистых банках - горный мёд.

смотреть пару фото )
iskatel: (Default)
"xxx: будь ты Богом, ты бы что добавил в такое чувство, как любовь?
yyy: бэкап "


Ну, выпьем за бэкапы. Заболел - и рраз! откатился на здоровую версию.
iskatel: (Default)
"xxx: будь ты Богом, ты бы что добавил в такое чувство, как любовь?
yyy: бэкап "


Ну, выпьем за бэкапы. Заболел - и рраз! откатился на здоровую версию.
iskatel: (Default)
27 октября 1958 года было принято постановление Совета министров УССР № 1340-Р «О строительстве троллейбусной линии Симферополь—Алушта—Ялта». В этом же году были начаты работы по строительству беспрецедентного в Европе эксперимента: горной троллейбусной трассы. Read more... )
iskatel: (Default)
27 октября 1958 года было принято постановление Совета министров УССР № 1340-Р «О строительстве троллейбусной линии Симферополь—Алушта—Ялта». В этом же году были начаты работы по строительству беспрецедентного в Европе эксперимента: горной троллейбусной трассы. Read more... )
iskatel: (Default)
Если отойти от трассы Симферополь-Алушта несколько сот метров, сойдя у на Ангарского перевала (остановка "Ангарский перевал"), и пойти по тропе (2 входа, сходятся в одну тропу), то взору откроется строгая стелла. Это памятник русским строителям дороги Симферополь-Алушта на на Ангарском перевале. Первая дорога через эти горы была построена в 1824-26 гг.

До присоединения Крыма к России дорог на южный берег Крыма из степной части полуострова практически не было - татары и предшествующие народы пользовались вьючными тропами. Лишь в двадцатые годы девятнадцатого века в связи с развитием хозяйственных связей началось строительство дороги из административного центра Симферополя на южный берег.
Долгое время это был почтовый тракт. В честь окончания его строительства в 1826г установлен первый в Крыму памятник. Сначала он был у самой дороги, но в 1930-х годах она из-за значительной крутизны подъема в этом месте была перенесена, и памятник, оставшийся в стороне, оказался заброшенным. Сейчас на него можно посмотреть, пройдя по тропе несколько сот метров к востоку от автостоянки, расположенной у поста ДАИ на перевале.
Памятный обелиск высотой около 12 метров стоит на небольшой поляне в лесу. Его известняковые плиты несут следы времени: царапины, пулевые отметины, каверны выветривания, автографы на разных языках и т. п.
текст и пара фото )
iskatel: (Default)
Если отойти от трассы Симферополь-Алушта несколько сот метров, сойдя у на Ангарского перевала (остановка "Ангарский перевал"), и пойти по тропе (2 входа, сходятся в одну тропу), то взору откроется строгая стелла. Это памятник русским строителям дороги Симферополь-Алушта на на Ангарском перевале. Первая дорога через эти горы была построена в 1824-26 гг.

До присоединения Крыма к России дорог на южный берег Крыма из степной части полуострова практически не было - татары и предшествующие народы пользовались вьючными тропами. Лишь в двадцатые годы девятнадцатого века в связи с развитием хозяйственных связей началось строительство дороги из административного центра Симферополя на южный берег.
Долгое время это был почтовый тракт. В честь окончания его строительства в 1826г установлен первый в Крыму памятник. Сначала он был у самой дороги, но в 1930-х годах она из-за значительной крутизны подъема в этом месте была перенесена, и памятник, оставшийся в стороне, оказался заброшенным. Сейчас на него можно посмотреть, пройдя по тропе несколько сот метров к востоку от автостоянки, расположенной у поста ДАИ на перевале.
Памятный обелиск высотой около 12 метров стоит на небольшой поляне в лесу. Его известняковые плиты несут следы времени: царапины, пулевые отметины, каверны выветривания, автографы на разных языках и т. п.
текст и пара фото )
iskatel: (Default)
Попала вчера в одно место... на самом деле недешевый ресторан-клуб, но в голове звучало одно словечко: "Блядовник".
Толпы красивых девиц с идеальными фигурами - и у всех на лицах написано одиночество и желание большой и светлой любви. И они не бляди, нет - только почему-то на лбу у каждой ценник. Не знаю насчет мужчин - но я, баба, эти ценники легко считывала.
Read more... )
iskatel: (Default)
Попала вчера в одно место... на самом деле недешевый ресторан-клуб, но в голове звучало одно словечко: "Блядовник".
Толпы красивых девиц с идеальными фигурами - и у всех на лицах написано одиночество и желание большой и светлой любви. И они не бляди, нет - только почему-то на лбу у каждой ценник. Не знаю насчет мужчин - но я, баба, эти ценники легко считывала.
Read more... )
iskatel: (Default)
А. Сердюков, министр обороны: «В военном строительстве кризиса нет. У нас такой приказ – кризиса не замечать». Read more... )
iskatel: (Default)
А. Сердюков, министр обороны: «В военном строительстве кризиса нет. У нас такой приказ – кризиса не замечать». Read more... )

Profile

iskatel: (Default)
iskatel

April 2022

S M T W T F S
     12
3456 789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 24th, 2025 05:09 am
Powered by Dreamwidth Studios