Ехал себе типичный поп на Лексусе...

[iskatel]

Ехал поп на Лексусе (сколько ж брал волосатой лапой сельский(!) поп, что ездит на Лексусе ?), сбил пешехода, вдавил педаль газа, пешеход скончался; потом пытался вместо себя посадить невиновного. Правосудие, по котрому ему светит срок, поп не признает - в цивилизованной стране сел бы на всю катушку в том числе и за это, кроме 2-х тяжких преступлений. В России, скорее всего, урода в рясе отмажут - страна-то мафиозно-клерикальная.
Геннадий Соминов, сельский батюшка, возвращался поздним сентябрьским вечером домой на своем Lexus RX 300. Видимо, скорость была приличная. Иначе как объяснить то, что он, нарушив правила дорожного движения, сбил переходившего дорогу в положенном месте пешехода. Вместо того, чтобы как истинный христианин выйти из машины и помочь пострадавшему, только сильнее вдавил педаль газа и скрылся с места происшествия. Пешеход от полученных травм скончался на месте.


- Три месяца священник пытался скрыть следы преступления и даже придумал алиби для своего авто, - рассказали в МВД Чувашии. - Соминов подбивал свидетелей ДТП дать следователю ложные показания.

Но оказалось, что и это еще не все. Батюшка уговорил знакомого признаться, что это именно он, а не Соминов управлял в тот злополучный вечер иномаркой и сбил насмерть пешехода. Знакомый согласился и «добровольно» сдался в милицию. Явку с повинной оформили, но расследование продолжили. Тут и выяснилось, что знакомый невиновен. И теперь будет отвечать за дачу ложных показаний.

- На батюшку возбудили уголовное дело по ст. 264 ч. 2 УК РФ («нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека»), - рассказали следователи. - По закону ему «светит» до 5 лет лишения свободы, плюс еще и отберут права. А еще, скорее всего, лишат церковного сана.

В милиции считают, что срок батюшке могут «впаять» по полной. Во-первых, умышленно пытался «замести следы», во-вторых, оказывал воздействие на свидетеля, в-третьих, еще и повестки следователя игнорировал и на допрос не являлся.

- Я не хотел попасть под мирской суд. У меня только один судия - Бог, - объяснил потом свои поступки священнослужитель. - Видимо, меня бес попутал.

'КП - Священника из Чувашии судят за смерть пешехода'

Comments

[vilgeforce.livejournal.com]

Мразота...

[moja-zhizn.livejournal.com]

Хуясе, "батюшка"

[http://users.livejournal.com/_bajazet/]

Сельский батюшка на Лексусе - видно, крепко постился...

[deka.livejournal.com]

Ему не обязательно копить -- просто кто-то удачно грехи замолил.

[leto06.livejournal.com]

В последний раз о сельском попе я слышала от знакомого реставратора живописи. Тот работал в Тверской области, в деревне. где родились родители одного ОЧЕНЬ УВАЖАЕМОГО... Храм, соответственно, починял. В соседней деревне был, как Вы выражаетесь, поп. Работавшей на реставрации того же храма кем-то вроде плотника. Потому как детей кормить нечем... Почему ЭТИ истории никому неизвестны?

[kouzdra.livejournal.com]

Кто-то уже предлагал переправить батюшку по подсудности - к Высшему Судие :)

[i-sobolev.livejournal.com]

Распространенная история. С попами, ментами, чинушами - одна и та же фигня.
Только, ИМХО, в данном случае мы не туда акцент ставим.
Ибо у нас ВООБЩЕ очень мягкие наказания для водил за наезд на пешехода (если, конечно, этот пешеход ментом не является). Насколько я знаю, даже в случае смерти больше двух лет редко дают - типа как "по неосторожности".
А вот если бы водил, сбивших пешехода при превышении скорости и, тем более, на пешеходном переходе, привлекать как за УМЫШЛЕННОЕ убийство - тогда, глядишь, поаккуратнее бы ездить стали.

[iskatel.livejournal.com]

нет уж, когда человека убивает поп (носитель в массы типа-моральности и нравственности, как они сами говорят) за рулем Лексуса, это важнее, чем просто Вася. Вася не корчит из себя нечто и не учит людей, как им жить. А попы - пытаются учить.

[i-sobolev.livejournal.com]

Важнее.
Так же, как важнее, если человека убивает или грабит мент, призванный охранять закон.
Читай внимательнее, что я написал - даже если переположить гипотетическую ситуацию, что суд будет абсолютно беспристрастным и приложит все силы к тому, чтобы наказать по-максимуму, то ПО ЗАКОНУ он не сможет присудить наказание БОЛЬШЕЕ, чем максимальное, прописанное в УК, хоть Васе, хоть "не Васе". У меня нет перед собой текста, но там указан срок, явно неадекватный убийству или причинению ТТП.

[orao.livejournal.com]

Да ну, вряд-ли что-то изменится в лучшую сторону. Отморозкам типа этого батюшки и так пофиг на всё, с одной стороны, а с другой - "лес рубят - щепки летят", при закручивании гаек всегда в первую очередь страдают невиновные (а зачастую - только и они), например, от случаев выхода на автостраду пьяницы, или мотоциклиста-сракера.

[i-sobolev.livejournal.com]

Я же написал - НА ПЕРЕХОДЕ!!!!!
Если ты ВЪЕХАЛ на красный свет, то ты виноват уже априори, неважно, сбил кого-то или нет. И тем более, если сбил, не важно кого - пьяницу или кристального трезвенника - какого черта на красный светофор прешься?
Если переход не оборудован светофором, то по правилам ты обязан а)снизить скорость до безопасной величины б) в любом случае - пропустить пешехода. При соблюдении пункта "а)" ты избежишь столкновения хоть с пьяным, хоть с ребенком (который тоже может выскочить на переход, не посмотрев по сторонам), хоть с индийской коровой. Не избежал - значит, виноват.

Хорошая аналогия - если я выйду в лес пострелять из своего вполне себе законного ружья и мне под ствол влезет пьяный - судить будут меня. Ибо, обращаясь с предметом повышенной опасности, я обязан был принять все меры к тому, чтобы исключить опасность для окружающих. Напомню, что автомобиль - это тоже предмет повышенной опасности...

[orao.livejournal.com]

Всё равно случится какая-то лажа.
Люди типа этого батюшки будут по большей части отмазаны, план будет выполняться на спорных случаях с "дедушкой на шахе", тоесть, типичный пример ранневикторианского правосудия (напомню, там за всё полагалось повешение, причём, дошли до такого англичане именно постепенным, и в каждом конкретном случае хорошо обоснованным закручиванием гаек).
Если задача не сорвать эмоции, а на самом деле позаботиться о гражданах и уменьшить травматизм на переходах, то нужно озадачиваться совершенно другими вещами: предупредительными знаками (для переходов в зонах с плохой видимостью) и лежачими полицейскими, обеспечением видимости со стороны пешехода (коий, кстати, даже согласно правилам тоже обязан убедиться в отсутствии "вражеских" ТС), в том числе эвакуацией криво припарковавшихся возле переходов (у нас же эвакуация осуществляется оттуда, где машины никому не мешают, и даже знака нет, но где все паркуются - просто потому, что можно срубить побольше бабла), строительством общедоступных парковок везде, где можно, строительством подземных и наземных пешеходных переходов.
Наконец, просто проектированием дорог людьми с наличием мозгов!!
Вот у меня возле дома есть нерегулируемый переход, зебра - по нему страшно переходить, не потому что "водители плохие ощущают безнаказанность", а потому, что три полосы движения в каждую сторону, сплошной поток либо в одну, либо в другую сторону (светофоры с разных сторон в противофазе), с одной стороны дороги слева от перехода метрах в 10 - 15 автобусная остановка (что увеличивает риск обхода автобуса спереди).
Там каждые несколько месяцев кого-то давят. И хоть ты стреляй за наезд на переходе - ничего не изменится. Место идиотское, таким образом, и для водителей, и для пешеходов.


Хорошая аналогия - если я выйду в лес пострелять из своего вполне себе законного ружья и мне под ствол влезет пьяный - судить будут меня
Да, но не за умышленное убийство. Ап чом и речь.

[i-sobolev.livejournal.com]

Ну, люди типа этого деятеля действительно могут быть отмазаны - таковы реалии нашей страны. Но мы сейчас говорим о ЗАКОНЕ, а не о том, как и почему он будет нарушен. Вопрос об "отмазывании" - это уже вопрос о коррупции государственных органов и прочих структур...(( и тут разговор, к сожалению, особый...

Фиксация проезда на КС осуществляется на самом деле элементарно путем обустройства камеры наружного наблюдения, тем более, что их и так устанавливают. Кстати, у меня около работы тоже есть идиотский перекресток, так по моим наблюдениям, больше всего хамят там не "лексусы" и "мерсы", а, напротив, "девятки" и "десятки". Впрочем, может быть, это исключительно личный опыт...

Насчет эвакуации и над/подземных переходов - это, как говорится, +100000, в Европе так и есть. Развитая инфраструктура города. Но это достигается только в том случае, если приоритет городских властей смещается с "извлечения прибыли любой ценой" на "обеспечение человеческих условий жизни в городе". Была у нас на прежней работе француженка, которая язык здесь преподавала, так она всегда говорила - "у вас в городе пешеходы вообще лишены всяких прав". К сожалению, это действительно так.

Светофоры в противофазе - это вопрос к раздолбайству конкретного территориального отделения ДПС. Я такое, увы, тоже видел.

Но вот когда красный свет (не говоря уже о предупредительных знаках) для водителей давно уже носит не запретительный а рекомендательный характер - это патология. И ее, к сожалению, вылечить можно только жесткими силовыми методами - серьезными штрафами, если ничего не произошло, и реальным наказанием, если, ни дай Бог, кого-то зашибло. Про ублюдков, которые сшибают человека (а бывает и сразу нескольких) и уезжают, я уже и не говорю...

[orao.livejournal.com]

Про зубиловодов, как поставщиков наибольшего количества мудаков на дорогах - в принципе, согласен.
Но вот когда красный свет (не говоря уже о предупредительных знаках) для водителей давно уже носит не запретительный а рекомендательный характер - это патология. И ее, к сожалению, вылечить можно только жесткими силовыми методами - серьезными штрафами, если ничего не произошло, и реальным наказанием, если, ни дай Бог, кого-то зашибло. Про ублюдков, которые сшибают человека (а бывает и сразу нескольких) и уезжают, я уже и не говорю...
За красный свет сейчас либо действительно серьёзный штраф, а может даже и лишение на 4-6 месяцев. По моему, как двойная сплошная или встречка(кстати, вот тоже. Нарушение серьёзное, и ужесточение норм флюродросская общественность восприняла здраво. Но во что вылилось - я думаю, тоже все в курсе).

Но, на самом деле, я крайне редко вижу проезд на красный свет (а езжу практически каждый день). Переход на красный свет, особенно возле метро (где светофоры часто просто неспособны пропустить поток пешеходов опять же из-за раздолбайства "территориального отделения ДПС", и нужно строить переходы) - явление нормальное, а проезд на красный свет для Москвы (и крупных городов вообще) - нонсенс. Единственный популярный в Москве случай - это въезд на перекрёсток с затором после оного. В результате, машина остаётся на перекрёстке/переходе уже после переключения светофора. Это тоже является нарушением, но с этим нарушением ДПС бороться, или просто поставить регулировщиков "отсекать хвосты", что процентов на 30 решило бы проблему московских пробок не собирается, денег там мало, а на результат, как водится, насрать. Но это уже к проблеме ДТП с тяжёлыми последствиями отношения не имеет.

[iskatel.livejournal.com]

>>Люди типа этого батюшки будут по большей части отмазаны,

к сожалению, тут ты прав - причем в отношении попа найдется немало 'православнейших' шизофреников, которые будут с пеной у рта отмазывать и кричать, что поп-убийца - это хорошо, надобно простить.

>>Там каждые несколько месяцев кого-то давят. И хоть ты стреляй за наезд на переходе - ничего не изменится.

Если стрелять без возможности отмазаться - изменится, и очень скоро, и года не пройдет.

[orao.livejournal.com]

Ну хорошо, может и изменится - но не в сторону увеличения комфорта существования "в этой стране". 40% снижения аварийности, с добором общей цифры по смертности за счёт справедливых приговоров. Нахуй мне такая справедливость :)
А может быть, всё-таки и ничего не изменится. Можно подумать, в ранневикторианской Англии (со смертной казнью за "переодевание в лесу") преступности было меньше, чем сейчас (и что каждое конкретное ужесточение, типа наказания за "переодевание в лесу", введённое после поимки банды лесных грабителей, терроризировавшей несколько городков и больших дорог).

[iskatel.livejournal.com]

если бы реально и жестко наказывали виновных - аварицность бы снизилась в разы. И, что главное, можно было бы нормально перемещаться по дорогам.

[orao.livejournal.com]

Вообще, нормально передвигаться можно и сейчас. Всю погоду портят отдельные мудаки-вышивалы-шашечники на старых BWM и на зубилах :) .
А про жестокость наказаний - ну вот ввели отъём прав за встречку. Чем закончилось, с точки зрения безопасности? Да ничем. Стали устраивать засады и дрючить на дорогах с плавающей третьей полосой, типа МСК-Питер, или симферопольки, в местах, где не нарушить просто сложно технически. Будь ты стрит-сракер, или просто обычный человек, едущий по своим делам - вероятность, что в данной ситуации попытаются развести на бабло, примерно одинакова, и никак не соотносится с представляемой для других участников движения опасностью.
В той же самой Европе, или Японии дороги, разметка, спроектированы так, что наоборот, сложно что-либо нарушить, так как всё просто, понятно и удобно, и если человек нарушает - то это, скорее всего, и есть упомянутый стрит-сракер, потому что задача - как сделать меньше аварий, а не как вздрючить побольше людей.

[orao.livejournal.com]

Тут основной акцент можно сделать на оставление места ДТП, соучастие в лжесвидетельстве, и т.д., ИМХО. Тем более, со стороны батюшки.

[i-sobolev.livejournal.com]

Ну, это бесспорно. В данном конкретном случае.